eCarService

Warsztat znalazł dodatkową usterkę: jak zdecydować, czy ją naprawiać

Nie musisz od razu zgadzać się na dodatkową naprawę. Poproś o opis usterki, podstawę rozpoznania, ocenę bezpieczeństwa oraz zakres i łączną dodatkową płatność, a potem jasno zatwierdź albo odrzuć proponowane prace.

Redakcja eCarService4 min czytania

Materiał edukacyjny

Treść pomaga rozpoznać objawy, ale nie zastępuje diagnostyki konkretnego samochodu.

Klient trzyma kosztorys i kluczyki przy ladzie warsztatu, mechanik sprawdza auto w tle.

Warsztat dzwoni z informacją o kolejnej usterce? Nie podejmuj decyzji wyłącznie na podstawie krótkiego komunikatu, że „trzeba to zrobić”. Ustal, co wykryto, na jakiej podstawie i czy serwis uważa, że samochód może bezpiecznie opuścić warsztat.

Samo wykrycie nieprawidłowości nie przesądza, czy naprawa jest pilna, czy była objęta pierwotnym zleceniem ani czy wiąże się z pracą, którą zleciłeś. Poproś o wyjaśnienie, a przed decyzją określ, na jaki zakres dodatkowych prac się zgadzasz.

Najpierw ustal, co dokładnie wykrył warsztat

Dokładna nazwa usterki i jej lokalizacja pozwalają zrozumieć, czego dotyczy zalecenie, oraz oddzielić rozpoznanie od propozycji naprawy. Pomagają też ustalić, czy dana praca była objęta pierwotnym zleceniem.

Zapytaj, na jakiej podstawie serwis rozpoznał usterkę: na podstawie oględzin, pomiaru, próby czy odczytu diagnostycznego. Taka informacja wyjaśnia, skąd wynika zalecenie, ale sama nie przesądza, czy naprawa jest pilna.

Oddziel pilne zagrożenie od naprawy, która może poczekać

Najważniejsza jest odpowiedź na pytanie, czy samochód może bezpiecznie uczestniczyć w ruchu. Jeśli serwis mówi, że usterka może zagrażać bezpiecznej jeździe, poproś o jednoznaczną informację, czy wolno odjechać autem. Gdy serwis tego nie potwierdza, nie ruszaj samochodem i uzgodnij bezpieczny odbiór lub transport.

Prawo o ruchu drogowym wymaga, by pojazd używany w ruchu nie zagrażał bezpieczeństwu osób ani nie narażał kogokolwiek na szkodę. Nie próbuj samodzielnie oceniać każdej usterki na podstawie ogólnej listy objawów. Jej wpływ na bezpieczeństwo zależy od rozpoznania i konkretnego pojazdu.

Jeśli serwis nie wskazuje pilnego zagrożenia, możesz odmówić dodatkowej naprawy i ustalić, czy wykona wyłącznie pierwotne zlecenie. Nie przesądza to jednak, że każdą usterkę można bezpiecznie odłożyć. Poproś o informację o skutkach czekania, zanim zdecydujesz.

Dodatkowa płatna praca wymaga Twojej wyraźnej zgody

Jeśli jesteś konsumentem, dodatkowa płatność wykraczająca poza uzgodnione wynagrodzenie wymaga Twojej wyraźnej zgody. UOKiK wskazuje, że nie można jej domniemywać z samego braku sprzeciwu. Zanim podejmiesz decyzję, zapytaj: jakie dodatkowe czynności mają zostać wykonane i jaka będzie ich łączna dodatkowa płatność? To praktyczny sposób, by poznać zakres propozycji i świadomie zdecydować, a nie odrębny obowiązek prawny warsztatu wynikający z przedstawionej tu zasady.

Zakres naprawy ustalony przy przyjęciu auta nie zawsze obejmuje każdą czynność, którą warsztat później proponuje. Jeśli nie zatwierdzasz dodatkowego zakresu, powiedz wprost, że zlecasz wyłącznie wykonanie pierwotnej usługi. Poproś o zapisanie decyzji i potwierdzenie, co serwis zrobi, a czego nie zrobi.

Kodeks cywilny zawiera zasady dotyczące dodatkowych prac koniecznych do wykonania dzieła, których nie uwzględniono w kosztorysie. Nie każda umowa z warsztatem jest jednak umową o dzieło. Zastosowanie tych zasad zależy od rodzaju i treści konkretnej umowy oraz charakteru prac. Jeśli spór dotyczy zakresu uzgodnionej usługi albo nie wiesz, jak rozumieć wyjaśnienia warsztatu, możesz poprosić o bezpłatną poradę rzecznika konsumentów.

O co zapytać w serwisie

Możesz poprosić o odpowiedzi na poniższe pytania, zanim zdecydujesz. Jeśli potrzebujesz czasu na zrozumienie informacji, powiedz, że wrócisz z decyzją.

  • Co dokładnie jest uszkodzone i gdzie? Poproś o nazwę oraz prosty opis, czego dotyczy rozpoznanie.
  • Na jakiej podstawie stwierdzili państwo usterkę? Ustal, czy chodzi o oględziny, pomiar, próbę czy odczyt diagnostyczny. Zapytaj o zdjęcie lub zapis pomiaru, jeśli taki materiał istnieje.
  • Czy usterka może być związana z naprawą, którą zleciłem? Poproś o wskazanie konkretnego ustalenia, na którym opiera się odpowiedź.
  • Jakie dodatkowe czynności proponują państwo wykonać i jaka będzie ich łączna dodatkowa płatność? Poproś o jasne określenie zakresu przed wyrażeniem zgody.
  • Co może się stać, jeśli odłożę naprawę, czy mogę bezpiecznie odjechać autem i czy mogę odebrać samochód po wykonaniu pierwotnego zlecenia? Poproś o osobną odpowiedź na każdą z tych kwestii.

Zapisz decyzję i potwierdź zakres zlecenia

Przykład: oddajesz auto na umówioną naprawę, a warsztat dzwoni z informacją o dodatkowej nieprawidłowości. Po rozmowie wysyłasz wiadomość, w której potwierdzasz, czy zgadzasz się na wskazane dodatkowe czynności i ich łączną płatność, czy zlecasz wyłącznie pierwotny zakres. Taki zapis pomaga uniknąć nieporozumienia co do tego, co zostało uzgodnione.

Jeżeli sprawa dotyczy diagnostyki komputerowej, sam odczyt nie przesądza, która część jest uszkodzona. Więcej wyjaśnia diagnostyka komputerowa. W eCarService najpierw diagnozuje się przyczynę, a zakres prac uzgadnia z klientem przed naprawą.

Diagnostyka komputerowa

Masz taki objaw w aucie?

Umów diagnostykę. Sprawdzimy błędy i parametry pracy pojazdu, a dalszy zakres ustalimy dopiero po weryfikacji.

Najpierw potwierdzamy przyczynę, potem uzgadniamy zakres i koszt.

Najczęstsze pytania

Co jeszcze warto wiedzieć?

Warsztat dzwoni, że znalazł jeszcze jedną usterkę. Czy muszę się od razu zgodzić?

Nie, możesz najpierw poprosić o opis usterki, podstawę rozpoznania, ocenę bezpieczeństwa oraz zakres i łączną dodatkową płatność. Jeśli jesteś konsumentem, zgoda na dodatkową płatność wykraczającą poza uzgodnione wynagrodzenie musi być wyraźna, a nie domniemana z braku sprzeciwu.

Czy mogę odmówić dodatkowej naprawy i odebrać samochód po wykonaniu pierwotnego zlecenia?

Jeśli serwis nie wskazuje pilnego zagrożenia, możesz odmówić dodatkowej naprawy i zapytać o wykonanie wyłącznie pierwotnego zlecenia. Ustal jednak osobno, czy samochód może bezpiecznie opuścić warsztat, oraz jakie mogą być skutki odłożenia usterki.

Jak sprawdzić, czy dodatkowa usterka jest związana z naprawą, którą zleciłem?

Zapytaj serwis o konkretne ustalenie, które potwierdza taki związek, i poproś o wyjaśnienie podstawy rozpoznania. Samo wykrycie kolejnej nieprawidłowości nie dowodzi, że wynika ona z pierwotnie zleconej pracy.

Podstawa merytoryczna

Powiązane materiały

Czytaj dalej

Eksploatacja i bezpieczeństwo3 min

Jak działa diagnostyka komputerowa?

Wielu kierowców uważa, że diagnostyka komputerowa polega na podłączeniu testera, odczytaniu błędu i jego skasowaniu. W praktyce to dopiero początek pracy. Sam kod błędu nie zawsze mówi, która część jest uszkodzona. Często pokazuje jedynie obszar, w którym sterownik wykrył nieprawidłowość.